Laagste CO2 door aanvoer per schip.
Maandag 17 maart 2025Zoveel mogelijk per schip = laagste CO2
("óók als het van verder weg komt")
Aanvoer per schip zorgt voor véél minder CO2. Dat klinkt volkomen logisch, maar het is het ook!
Bij een gemiddelde scheepsgrootte van 1.000 ton, is (in vergelijk met aanvoer via vrachtwagens) 80% minder diesel nodig. Komen de grondstoffen "van verder weg" of "met grotere hoeveelheden tegelijk", dan wordt het voordeel nog groter.
Juist daardoor hebben de "reguliere diervoergrondstoffen" in vergelijk met bijvoorbeeld "biologische grondstoffen" een véél lagere CO2. De aanvoer kan namelijk zeer grootschalig geschieden, wat niet alleen efficienter en goedkoper is, maar ook beter voor het reduceren van de CO2-uitstoot.
Ditzelfde geldt voor grondstoffen uit andere werelddelen; bijvoorbeeld Soja uit Brazilië (per groot zeeschip van 50.000 ton), in vergelijk met biologische Soja uit Italië (per vrachtwagen "over de alpen" met 25 ton). Ook al komt het product van verder weg; het voordeel voor ons milieu is evident.
